バス | ページ 5 | 世界運輸紀行

【2019年3月】バス乗車記：カンチャナブリーからバンコクへ長距離バスに乗車

カンチャナブリーからバンコクまでボーコーソー（国営交通）の長距離バスに乗車しました。乗車データ項目データ事業者国営交通社（ボーコーソー）路線81番バス番号13乗車駅カンチャナブリー降車駅バンコク出発時刻予定16:00　実際16:00到着時刻予定18:00　実際18:25所要時間2時間25分乗車クラス1等運賃110 THB基本情報概要カンチャナブリーからバンコクまでは、路線番号81番の長距離バスが運行されている。運行事業者は”ボーコーソー”の愛称で親しまれる国営交通社（บริษัท ขนส่ง จำกัด/Transport Company Limited）。本路線は1等バスと、ミニバス（ロット...

2019.04.12

バスタイのバス

【2019年3月】バス乗車記：バンコク・スワンナプームからカオサンまで空港バスに乗車

スワンナプーム国際空港から空港バス「S1」系統で、バンコク都心部、かつてのバックパッカーの聖地「カオサン」に向かいました。乗車データ路線区間運賃所要事業者S1系統スワンナプーム国際空港→カオサン60 THB50分バンコク大量輸送公社（BMTA）旅の記録乗り場へ空港ターミナルの1階からバス乗り場へと足を進める。7番出入口から出るとすぐに案内カウンターがあった。案内カウンターこの「S1」系統の運行時間は6時から20時まで、運賃は60 THB均一となっている。正確な運行頻度は不明だが、およそ30分間隔で運転されている模様。運行会社は「バンコク大量輸送公社（องค์การขนส่งมวลชนกรุงเ...

2019.03.31

バスタイのバス

【2019年2月】バス乗車記：丹後海陸交通（丹海バス）上限200円バスの旅

海が見える路線バスシリーズ第1弾。地方公共交通活性化の先進地、「海の京都」丹後半島を、鉄道と路線バスを乗り継ぎ旅をしました。その2として、天橋立駅から「上限200円バス」で丹後半島ぐるっと一周した時の様子をお伝えします。乗車したバス路線区間所要事業者経ヶ岬線（路線番号9）天橋立駅→中浜1時間48分丹後海陸交通丹後峰山線（路線番号47）中浜海ノ家前→間人30分丹後海陸交通海岸線（路線番号45）間人→網野駅30分丹後海陸交通はじめに天橋立駅から、路線バス「上限200円バス」で丹後半島に向かう。この「上限200円バス」は、2006年度から京丹後市において取り組みが始まり、2013年度には隣接する宮津...

2019.03.13

日本のバスバス

【2019年1月】香港国際空港からマカオへ「港珠澳大橋」シャトルバスで行く

香港とマカオを結ぶ海上橋「港珠澳大橋」を走るシャトルバスを利用してみました。香港国際空港からマカオまで、乗り継ぎの状況も含めて詳しくお伝えします。乗車したバス路線区間運賃所要事業者香港B4系統香港国際空港旅客ターミナル→港珠澳大橋香港口岸6 HKD10分新ランタオバス（新大嶼山巴士）港珠澳大橋シャトルバス港珠澳大橋香港口岸→港珠澳大橋澳門口岸65 HKD40分HZMバス（港珠澳大橋穿梭巴士）マカオ101X系統港珠澳大橋澳門口岸→看台街/騎士馬路6 MOP10分澳門公共汽車はじめに香港国際空港からマカオに向かう方法は、高速船とバスの2つの方法がある。それぞれ長所短所があるが、今回は2018年10...

2019.02.07

バス香港のバスマカオのバス

【2018年12月】駅探訪：東大邱駅と東大邱複合乗換センター

大邱市最大のターミナル、東大邱駅と複合乗換センターを探訪してみました。はじめに韓国第3の都市、大邱。空港の他に高速鉄道や高速道路といった高速交通網が整備され、同国の交通の要衝となっている。その一番の核となっているのが、今回訪れた韓国国鉄「東大邱駅」と、隣接する巨大バスターミナル「東大邱複合乗換センター」だ。いずれもここ数年で大幅な整備・改良がおこなわれ、まさに大都市・大邱の玄関口にふさわしい施設に生まれ変わった。交通モード間の連携モデルとしても注目を集めるこの大ターミナルの様子を探ってみたい。東大邱駅東大邱駅は、首都ソウルと釜山を結ぶ、韓国の主要幹線である「京釜線」と、同線に並行する高速鉄道路...

2018.12.23

鉄道韓国のバスバス韓国の鉄道

【2018年12月】バス乗車記：大邱国際空港から東大邱駅まで市内バスに乗車

大邱国際空港から東大邱駅まで市内バスで移動した様子をお伝えします。乗車データ路線区間運賃所要事業者401系統大邱国際空港→東大邱駅1,250ウォン（ICカード利用）10分光南自動車はじめに初めて大邱国際空港に降り立った。初めて利用する空港は新鮮で興味深いが、勝手がわからないので不安も大きい。特に市内へのアクセスが第一の関門である。韓国の主要空港（仁川、金浦、釜山金海）は、いずれも鉄道アクセスがあるので外国人にも分かりやすいが、この大邱国際空港は残念ながら鉄道とは直結していない。しかし、大邱市は路線バス網が発達しており、乗り方を覚えてしまえば、空港から市内へ簡単に移動できる。空港と市街中心部が近...

2018.12.19

バス韓国のバス