日本の鉄道

”電化”していない区間を走る”電車”。今までの常識ではありえなかった話が、現実のものになっています。今回、初めて蓄電池駆動電車に乗ってみました。場所は栃木県を走るＪＲ烏山線。実際に乗ってみた時の様子を詳しくお伝えします。基本情報烏山線は、東北本線（宇都宮線）宝積寺駅を起点とし烏山駅まで結ぶ延長20.4kmの路線。運行事業者は東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）。今回乗車したのは、ＪＲ東日本の蓄電池駆動電車EV-E301系、愛称「ACCUM」（アキュム）。2019年8月現在、この烏山線だけで使われている車両だ。EV-E301系電車「ACCUM」2014年3月、日本初の営業用蓄電池電車としてここ烏山線に導...

地方公共交通活性化の先進地、「海の京都」丹後半島を鉄道と路線バスを乗り継ぎ旅をしました。その1として、京都丹後鉄道宮福線の様子をお伝えします。乗車した列車路線区間乗車列車/車両所要事業者京都丹後鉄道宮福線福知山→宮津4811D 快速丹後あおまつ1号/KTR70848分WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）京都丹後鉄道宮津線宮津→天橋立229D/KTR7045分WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）はじめに地方ローカル線再生の新たな取り組みとして注目されている「京都丹後鉄道」（通称「丹鉄」）と、運賃低減施策でバスの利用客を大幅に増やすことに成功した「上限200円バス」。ここ丹後の国で展開...