2019年12月 | 世界運輸紀行

【2019年12月】鉄道乗り継ぎ台湾一周の旅（その３）

列車を乗り継いで台湾を一周しました。前回記事（その２）に引き続き旅の模様をお伝えします。今回は台東から東部幹線を北上して台北に戻る時の様子です。台鉄の花形列車、普悠瑪号と太魯閣号の乗り比べをしました。なお、2019年12月20日、屏東線潮州－枋寮間電化に伴い大規模なダイヤ改正が行われました。本記事の時刻等は実際に乗車した旧ダイヤにて記載しております。乗車データ乗車区間台東－花蓮花蓮－宜蘭宜蘭－台北事業者台湾鉄路管理局台湾鉄路管理局台湾鉄路管理局列車番号普悠瑪425太魯閣229自強181車両形式TEMU2000TEMU1000E1000乗車時間2時間1時間5分1時間29分運賃343NTD223N...

2019.12.26

鉄道台湾の鉄道

【2019年12月】鉄道乗り継ぎ台湾一周の旅（その２）

列車を乗り継いで台湾を一周しました。前回記事（その１）に引き続き旅の模様をお伝えします。今回は旅のハイライト、南廻線の旧型客車列車に乗車です。なお、2019年12月20日、屏東線潮州－枋寮間電化に伴い大規模なダイヤ改正が行われました。本記事の時刻等は実際に乗車した旧ダイヤにて記載しております。乗車データ乗車区間台南－潮州潮州－枋寮枋寮－台東事業者台湾鉄路管理局台湾鉄路管理局台湾鉄路管理局列車番号区間3141自強371普快3671車両形式EMU500DR3100SP32550乗車時間1時間48分23分2時間24分運賃109NTD162NTD台南駅の様子昨夜は台南駅前の「台南大飯店」に宿泊。駅から...

2019.12.25

鉄道台湾の鉄道

【2019年12月】鉄道乗り継ぎ台湾一周の旅（その１）

列車を乗り継いで台湾を一周しました。限られた日程の中で非常にタイトな行程でしたが、普通列車から高速鉄道まで様々な種類の列車に乗ることができました。ハイライトは唯一残る南廻線の旧型客車列車。昔の日本の”汽車旅”の雰囲気を楽しむことができます。鉄道マンの視点から、日本の鉄道との類似点、相違点なども紹介していきます。乗車データ乗車区間台北－台中新烏日－彰化彰化－台南事業者台湾高速鉄路台湾鉄路管理局台湾鉄路管理局列車番号141区間2203莒光561車両形式700TEMU700FPK10400乗車時間47分10分2時間40分運賃700NTD14NTD174NTD台湾の鉄道について台湾の都市間幹線鉄道は、...

2019.12.22

台湾の鉄道

【2019年12月】桃園国際空港から台北市内へ空港バスで行く

桃園国際空港から便利な空港バスで台北市内に向かいました。一部の路線は24時間運行を行っているので、ＭＲＴ（鉄道）が終了した深夜の時間帯は重宝します。各路線の詳細（路線図付）と、実際に乗車した時の様子をお伝えします。なお、本記事の情報は2019年12月現在で各社公式サイト等からまとめたものです。経路や時刻、運賃等は変更となる場合がありますので、実際に利用される際は最新の情報をご確認ください。はじめに空港から台北市内を結ぶ空港バス路線は13路線。その内最も本数が多い路線は「1819」系統で、24時間運行されている。いずれの路線もターミナル１とターミナル２の両方に発着する。基本的に予約は不要。乗車方...

2019.12.16

バス台湾のバス

【2019年12月】航空搭乗記：エバー航空　成田→台北桃園

サービスに定評のある台湾の航空会社、エバー航空に乗って台北に行きました。航空格付け会社スカイトラックス社による「ワールド・エアライン・アワード2019」において、見事「ベストエコノミークラスケータリング」に輝いた自慢の機内食を含め、搭乗した時の様子を詳しくお伝えします。フライトデータ項目フライト航空会社エバー航空（EVA Air）便名BR195発地成田国際空港（NRT）着地台北桃園国際空港（TPE）機種A330-300機体記号B-16339出発時刻予定20:20　実際20:33到着時刻予定23:25　実際0:02所要時間4時間29分搭乗クラスエコノミー座席番号21Aはじめにエバー航空（EVA ...

2019.12.12

航空エバー航空

【2019年11月】富士を見ながら岳南電車岳南線の旅

”全駅から富士山が望める鉄道”がキャッチフレーズ、静岡県富士市を走る岳南電車岳南線に乗ってみました。レトロ感満載の小さなローカル私鉄の旅をご紹介します。基本情報岳南電車岳南線は、吉原駅と岳南江尾駅を結ぶ延長9.2kmのローカル線。全区間静岡県富士市内を走る。運行事業者は”岳南電車株式会社”。富士急傘下の”岳南鉄道株式会社”の100％子会社である。以前は親会社による運営であったが、2013年に鉄道事業を分社化し現在の経営形態となっている。列車の運転頻度は2～3本/時。日中は概ね30分ヘッドのダイヤとなっている。終点までの所要時間は21分。駅数は10駅。各駅の営業状況は、吉原が終日有人駅で、吉原本...

2019.12.02

鉄道日本の鉄道

2019-12