国鉄/JR 軽井沢駅

軽井沢は、古くは中山道の宿場として、明治期以降は避暑地として栄え、現在も長野県有数の人気観光地として名を馳せているが、鉄道の世界では国鉄・JR線で最も勾配が急な難所、碓氷峠を控えた運転上の要衝として知られてきた。峠を行き交う列車には必ず補助機関車が連結され、当駅で連結・解放作業を行うため広い構内を有していた。

1997年（平成9年）の北陸新幹線開通により大きな転機を迎える。在来線は、碓氷峠区間（横川～軽井沢）は廃止、軽井沢～篠ノ井間はしなの鉄道に移管され、JRの駅としては北陸新幹線の単独駅となった。構内はホーム2面4線で、列車の退避・追い越しが可能な構造となっている。

直営駅で、みどりの窓口及び指定席券売機がある。貨物営業は1982年（昭和57年）11月に廃止された。

履歴情報

駅の開業・改廃

線路名称・所属

信越本線 高崎起点 40.9km

北陸新幹線 高崎起点 41.8km

関連情報

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切符ギャラリー

入場券