国鉄/JR 上田駅

上田は、戦国時代の名将、真田昌幸が築いた上田城の城下町。この地名は千曲川段丘上の田という意味で、古くから千曲川の水害に悩まされてきた地である。

直江津から延びてきた官設鉄道は、1888年（明治21年）8月に上田まで開通、同年12月には軽井沢まで延伸された。当初の計画は段丘上の北国街道に沿ったルートであったが、当時の例に漏れず汽車の煙が嫌われ、やむを得ず千曲川氾濫原に線路が敷かれることになった。現在上田市が策定している災害ハザードマップでも、一帯は5m以上の想定浸水深域に含まれており、上田電鉄別所線の橋が崩落した2019年台風19号では当駅も水没の危機に直面したことは記憶に新しい。

1997年（平成9年）10月北陸新幹線長野開業、同時に信越本線軽井沢～篠ノ井間がしなの鉄道に移管され、JRの駅としては北陸新幹線の単独駅となっている。構内は相対式ホーム2面2線の簡素な配線で、列車の退避・追い越し、折り返し運転は不可能な構造である。

直営駅で、みどりの窓口及び指定席券売機が設置されている。貨物取扱は国鉄末期の1985年（昭和60年）3月1日に廃止された。

履歴情報

駅の開業・改廃

路線・所属

信越本線 高崎起点 81.3km

北陸新幹線 高崎起点 84.2km

関連情報

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切符ギャラリー

入場券