国鉄/JR 篠ノ井駅

官設鉄道上田～長野間開通時の1888年（明治21年）8月に当駅開業。1900年（明治33年）11月に現在の篠ノ井線が部分開通し、以来、ここ篠ノ井は鉄道の要衝として発展してきた。

国鉄時代には広い構内を有し、貨車の操車機能を備えていた。1984年（昭和59年）2月の貨物集結輸送（ヤード方式）廃止により、構内の一部が遊休地となり、現在は西口駅前広場などに生まれ変わっている。当駅での貨物取り扱いは1986年（昭和61年）11月に専用線車扱貨物を除き廃止となったが、輸送基地としての機能は残り、現在も機関車の付け替え作業が行われている。

1997年（平成9年）10月の北陸新幹線長野開業により、特急あさま号、白山号といった信越本線の優等列車が姿を消したが、名古屋と長野を結ぶ特急しなの号は全列車停車する。現在は業務委託駅となっているが、みどりの窓口、指定券券売機が設置されている。

履歴情報

駅の開業・改廃

線路名称・所属

信越本線 高崎起点 106.5km

篠ノ井線 塩尻起点 66.7km

関連情報

関連駅

切符ギャラリー

入場券

乗車券