国鉄/JR 野辺山駅

ここ野辺山は、古くは「野辺山原」と呼ばれ、佐久甲州街道の冬の難所として知られていた。1935年（昭和10年）小海線全通・当駅の開業により高原野菜の栽培が盛んになった。

当駅の標高は1345.67m。国鉄/JR最高地点の駅として有名である。現在の教会風の白い駅本屋は1978年（昭和53年）の改築、高原のリゾート開発に合わせたものであった。

1970年（昭和45年）11月時点では駅長以下4名、1980年（昭和55年）2月時点では駅長以下5名の職員が配置されていた。1981年（昭和56年）3月22日に業務委託駅となったが1985年（昭和60年）3月に再直営化。みどりの窓口が設置されていたが現在は廃止、指定席券売機も撤去され、2025年（令和7年）4月より南牧村が受託する乗車券発売の簡易委託駅となっている。なお、小海線は小淵沢から当駅までSuicaの首都圏エリアに含まれている。

ホーム2面2線の行き違い可能駅であるが、側線が数本あり工臨列車も発着する。上下線とも双方向に進入・進出可能。観光シーズンには当駅折り返しの臨時列車も運転される。貨物取扱は1978年（昭和53年）9月22日に廃止された。

履歴情報

駅の開業・改廃

路線・所属

小海線 小淵沢起点 23.4km

きっぷギャラリー

入場券